|
Marco Tedde
2 maggio 2016
L'opinione di Marco Tedde
Ora serve un assessore dei Trasporti
Dopo sei mesi di atteggiamento pavido e complice, il sindaco Bruno capisce che Deiana deve tornare in un'aula universitaria e che
l'incontro di Pigliaru e Deiana col Ministro Delrio è stato inutile quanto i selfie goliardici dei sindaci, rimasti fuori dalla porta durante il vertice al ministero. É la presa di posizione a dir poco tardiva di chi ha assecondato per mesi le ambiguità del duo Pigliaru-Deiana sullo scalo algherese e ora tenta di sganciarsi all'ultimo da un fallimento annunciato.
Hanno irriso per mesi l'incontro del 2009, quando col presidente Cappellacci mi fiondai a Dublino e in 48 ore chiudemmo la partita positivamente per la Sardegna, ma loro non sono andati oltre una gita in Irlanda che, senza la presenza del presidente, non potrà sortire alcun risultato concreto. La Sogeaal nel frattempo prova a limitare i danni, ma con Alitalia il prezzo del biglietto per Barcellona El Prat, con scalo a Roma, é doppio rispetto a quello di Ryanair e per Francoforte si passa dai 95 euro della compagnia low cost ai 186 della ex
compagnia di bandiera.
Siamo di fronte al clamoroso tradimento delle dichiarazioni programmatiche di Pigliaru, che vagheggiavano un rilancio del low cost ma per metà legislatura il presidente e il suo "assessore agli annunci" si sono trastullati in dotte disquisizioni sulla legge 10, dimenticando che nell'aprile scorso la UE ha emanato nuove direttive che disciplinano gli incentivi ai voli low cost e omettendo ogni atto concreto. Una politica di basso livello con voli ad alto costo. Questi sono i motivi che ci hanno indotti mesi fa a presentare una mozione di sfiducia per sollevare l'assessore Deiana dal suo incarico.Ora é evidente a tutti che la Sardegna ha bisogno di un assessore ai Trasporti. Anche al sindaco Bruno.
*vicecapogruppo di Forza Italia in Consiglio regionale
|
|
|
|
|
 |
|
18:43
Così Forza Italia sulla scelta di fusione degli scali sardi: Garanzie che dovranno riguardare il mantenimento e lo sviluppo del traffico, investimenti, il presidio delle rotte strategiche e un ruolo non marginale all’interno della futura governance
|
|
|
 |
|
19:34
La Regione Autonoma della Sardegna con l’approvazione della delibera di Giunta regionale n.12/03 del 16 marzo scorso ha avviato il processo di integrazione degli aeroporti di Alghero, Olbia e Cagliari attraverso una partecipazione ad una nuova holding controllata da fondi privati F2i Ligantia e BlackRock e la Camera di Commercio di Cagliari
|
|
|
 |
|
19/3/2026
Il capogruppo centrista di Alghero chiede al presidente del Consiglio ed al sindaco un Consiglio comunale aperto per capire, approfondire e discutere sulla decisione della Regione di procedere con la fusione degli scali di Cagliari, Alghero e Olbia
|
|
|
 |
|
18/3/2026
Lo dichiara Alberto Urpi, consigliere regionale, che attacca duramente l´operazione di dismissione degli aeroporti sardi: Non è un errore, è una follia
|
|
|
 |
|
18/3/2026
Il gruppo regionale di Forza Italia esprime una netta e chiara contrarietà alla scelta della Giunta regionale guidata da Alessandra Todde di proc edere con la fusione degli scali aeroportuali e la cessione ai privati
|
|
|
 |
|
18/3/2026
Problemi questa mattina presso l´aeroporto di Cagliari-Elmas a causa della nebbia che ha obbligato al dirottamento dei primi due voli sullo scalo di Alghero
|
|
|
 |
|
18/3/2026
La Fit Cisl Sardegna guarda con attenzione al percorso avviato dalla Giunta regionale sull’integrazione industriale del sistema aeroportuale e chiede attenzione e garanzie
|
|
|
|
|
 20 marzo  20 marzo  20 marzo
|
