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Red 28 gennaio 2010
Braccio di ferro Ryanair-Regione
Convocata per partecipare a una riunione della Cabina di Regia, la compagnia aerea irlandese si rifiuta apertamente. Braccio di ferro sui contributi di co-marketing. Le dichiarazioni dell'assessore regionale. Il 2 febbraio incontri con altri vettori low-cost


ALGHERO - Si sfiora l'incidente diplomatico tra la Regione Sardegna, nella persona dell'assessore ai Trasporti, Liliana Lorettu, e la compagnia aerea low cost irlandese, leader nei collegamenti a basso costo in Europa, Ryanair. L'assessore, infatti, convoca la Ryanair a partecipare alla riunione programmata con la Cabina di regia il 2 febbraio per la pianificazione della stagione estiva in Sardegna, e la compagnia si rifiuta apertamente.

La Ryanair, infatti, pare che abbia motivato il "cortese" rifiuto, ad una richiesta (apparentemente non accolta) di un ulteriore contributo co-marketing di 5 milioni di euro per il mantenimento, per il 2010, delle rotte esistenti nello scalo di Alghero, per le quali la Regione eroga già un oneroso compenso. «Nessuna posizione monopolistica di un singolo vettore può essere sovvenzionata con giochi al rialzo», dice la Lorettu.

«La Cabina di regia - puntalizzano dalla Regione - nel riconoscere l’importanza che Ryanair ha avuto sino ad ora come partner low cost per la Sardegna, ribadisce l’importanza di una nuova strategia nella politica dei voli a basso costo. Tale strategia è individuata unanimemente dalle società di gestione aeroportuali e dalla Regione rappresentata dall’assessore dei Trasporti».

La nuova strategia regionale si basa sulla diversificazione dei vettori e delle rotte sia nazionali che internazionali in tutto il sistema aeroportuale della Sardegna. Nel confermare la volontà di mantenere aperto un dialogo con Ryanair però, dall'assessorato ai Trasporti regionale si ribadisce la decisione di non sottostare a dinamiche vessatorie e pertanto vengono confermati gli incontri del 2 febbraio prossimo con altri importanti vettori low cost interessati a garantire e incrementare le rotte attualmente esistenti nel sistema aeroportuale della Sardegna.

Nella foto: l'assessore regionale ai Trasporti Liliana Lorettu
Commenti
9:29
Ora si faccia un altro sforzo organizzativo per evitare che le procedure di rimborso siano lunghe e ferruginose. Guardando avanti penso che si stiano creando le basi per una nuova forma di continuità territoriale.
9:24
Le nuove linee guida introducono tre importanti novità. La soglia minima di spesa ammissibile per ottenere il rimborso viene ridotta da 100 a 80 euro per singola tratta, ampliando così la platea dei biglietti rimborsabili. Contestualmente aumenta la percentuale di rimborso, che passa dal 25% al 40%. Le nuove disposizioni entreranno in vigore per i voli effettuati dal 1° luglio 2026
13/7/2026
Voli in continuità cancellati, Uil Trasporti Sardegna: «Le criticità della continuità territoriale non possono ricadere sui lavoratori aeroportuali»



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