Nel giorno in cui il ministro Graziano Delrio a Olbia conferma lo stop alla sovrattassa a partire dal 1 settembre, riallacciando un rapporto ormai deteriorato col mondo delle low cost e Ryanair in particolare, rimbombano in Parlamento le parole di Mauro Pili. «Affari e politica ammazzano il low cost»
ALGHERO - Accuse dirette e pesantissime quelle pronunciate dall'onorevole Mauro Pili (Unids) venerdì in occasione dell'interpellanza sul sistema di trasporti low cost indirizzata al Governo. «Tra nuove tasse e blocco del contributo co-marketing hanno distrutto un progetto di sviluppo - sottolinea Pili - e non basterà un provvedimento tardivo e a danno fatto a far recuperare il disastro realizzato»
Nel giorno in cui il ministro Graziano Delrio a Olbia conferma lo stop alla sovrattassa a partire dal 1 settembre [LEGGI], riallacciando un rapporto ormai deteriorato col mondo delle low cost e Ryanair in particolare, rimbombano in Parlamento le parole di Mauro Pili che parla apertamente di «trasporti svenduti dai compagni di merenda sull'altare dei propri affari».
Il viceministro in Parlamento non conferma la data già indicata da Graziano Delrio, così anche nella replica l'ex Presidente della Regione Sardegna ci va giù durissimo. «Affari e speculazioni, tutti gli imbrogli sulle tasse e sulle promesse da ciarlatani di bassa lega» denuncia Pili, che fa espliciti e precisi riferimenti ai collegamenti tra Partito democratico, banche e fondazioni bancarie.
Il volo di lunedì è decollato con quasi 6 ore di ritardo tra problemi tecnici e scarse informazioni ai viaggiatori: possibili rimborsi per tutti i passeggeri
La nota a firma Cardi, Cocco e Di Gangi in merito al bando regionale per la continuità territoriale aerea che vede l´aeroporto di Alghero ancora una volta scoperto con l´addio di Ita
Ita Airways e Volotea in partnership ma soltanto su Cagliari e Olbia, con Alghero - oggi servita proprio dall'ex compagnia di bandiera - clamorosamente dimenticata
Alghero penalizzata dal fallimento del bando sulla rotta Alghero–Linate, Tedde (Forza Italia): la Regione smetta di voltarsi dall’altra parte e destini subito ad Alghero i fondi inutilizzati con un emendamento alla legge di stabilità in discussione
Così Michele Pais, Lega: Scalo di Alghero ancora una volta penalizzato. «Nonostante il raddoppio delle risorse per la continuità territoriale, che passano da 40 a 80 milioni di euro – quindi con un costo che grava interamente sui sardi – la continuità territoriale targata Todde si conferma, per la seconda volta, un clamoroso flop»
La Camera di Commercio di Sassari esprime forte preoccupazione in merito all´esito del bando per la Continuità Territoriale aerea che dovrebbe garantire i collegamenti essenziali della Sardegna a partire dalla prossima primavera 2026
Nessuna offerta per l´Alghero-Milano (servirà pertanto un bando d´urgenza) e soltanto Aeroitalia sull´Alghero-Roma. Volotea e Aeroitalia da Olbia e Cagliari. Si procederà con l'esame della documentazione e la verificare di regolarità
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