In un'intervista il vicecapogruppo regionale di Forza Italia, Marco Tedde, commenta l'ennesimo rinvio della giunta regionale sulla ricapitalizzazione di Sogeaal e sugli incentivi ai low cost per l'aeroporto di Alghero
ALGHERO - «Prosegue questo gioco dell'oca, una spirale sinistrorsa che porta il territorio a ritornare alla casella di partenza una volta che ci pare di aver raggiunto l'obiettivo». Così il vicecapogruppo regionale di Forza Italia, Marco Tedde, commenta l'ennesimo rinvio della giunta regionale sulla ricapitalizzazione di Sogeaal e sugli incentivi ai low cost per l'aeroporto di Alghero [LEGGI].
La riunione di ieri dell'esecutivo avrebbe dovuto partorire il disegno di legge per ricapitalizzare l'aeroporto di Alghero, e presentarlo poi in Consiglio regionale. Invece, pare si dovrà attendere ancora una settimana.
«Deiana per l'ennesima volta non ha proposto il disegno di legge nonostante le promesse e continua ad accampare un alibi dopo l'altro. Gli abbiamo offerto una proposta di legge articolata e anche la rinuncia alle nostre firme ma lui continua a fare orecchie da mercante» incalza l'ex sindaco di Alghero.
Il volo di lunedì è decollato con quasi 6 ore di ritardo tra problemi tecnici e scarse informazioni ai viaggiatori: possibili rimborsi per tutti i passeggeri
La nota a firma Cardi, Cocco e Di Gangi in merito al bando regionale per la continuità territoriale aerea che vede l´aeroporto di Alghero ancora una volta scoperto con l´addio di Ita
Ita Airways e Volotea in partnership ma soltanto su Cagliari e Olbia, con Alghero - oggi servita proprio dall'ex compagnia di bandiera - clamorosamente dimenticata
Alghero penalizzata dal fallimento del bando sulla rotta Alghero–Linate, Tedde (Forza Italia): la Regione smetta di voltarsi dall’altra parte e destini subito ad Alghero i fondi inutilizzati con un emendamento alla legge di stabilità in discussione
Così Michele Pais, Lega: Scalo di Alghero ancora una volta penalizzato. «Nonostante il raddoppio delle risorse per la continuità territoriale, che passano da 40 a 80 milioni di euro – quindi con un costo che grava interamente sui sardi – la continuità territoriale targata Todde si conferma, per la seconda volta, un clamoroso flop»
La Camera di Commercio di Sassari esprime forte preoccupazione in merito all´esito del bando per la Continuità Territoriale aerea che dovrebbe garantire i collegamenti essenziali della Sardegna a partire dalla prossima primavera 2026
Nessuna offerta per l´Alghero-Milano (servirà pertanto un bando d´urgenza) e soltanto Aeroitalia sull´Alghero-Roma. Volotea e Aeroitalia da Olbia e Cagliari. Si procederà con l'esame della documentazione e la verificare di regolarità
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Legge regionale 13 aprile 2017 n. 5, art. 8 comma 13
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