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Cor 26 ottobre 2025
Winter, buio pesto su Alghero
Si chiude l'ottima stagione summer 2025 e l'operativo invernale si porta via tutti i collegamenti internazionali. Rimangono attivi soltanto i voli interni: Ryanair riduce le frequenze su Bergamo


ALGHERO - Chiusa la stagione estiva più forte di sempre (720mila passeggeri da giugno ad agosto), ancora qualche giorno e l'aeroporto internazionale Riviera del Corallo ritornerà nel suo lungo letargo autunno-invernale: è la winter season 2025-2026 che su Alghero significa 7 collegamenti attivi con 6 città nazionali. Roma, Milano Linate e Milano Malpensa, Bergamo, Pisa, Bologna e Napoli.

Ita Airwais opera in regime di continuità territoriale con voli quotidiani nelle tre fasce orarie prestabilite, mentre Ryanair riduce ancora le frequenze su tutti i voli, con l'Alghero-Bergamo bi-settimanale lunedì e venerdì, l'Alghero-Bologna (lunedì, venerdì e domenica) e l'Alghero-Pisa (venerdì e la domenica): tutti con qualche potenziamento a dicembre per le festività natalizie. Rimangono in calendario anche due tratte su Malpensa il martedì ed il sabato. Per riportare flussi turistici stranieri in Riviera del Corallo si dovrà attendere la prossima summer season, esattamente il 28 marzo 2026, quando progressivamente i collegamenti della Ryanair dovrebbero ritornare operativi.

Il condizionale è d'obbligo. Come già accaduto in passato, infatti, gli screzi dei vertici della compagnia irlandese con la Regione per l'abolizione dell'addizionale comunale espongono gli scali sardi, con Alghero in testa, ai repentini cambiamenti di strategia del colosso low cost, che ha già dimostrato di poter ri-basare i propri Boeing con estrema facilità in paesi e scali più convenienti e strategici.
Commenti
4/11/2026
Lo sostiene il capogruppo dei Riformatori Umberto Ticca, che ha rivolto una interrogazione urgente all’assessore dei Trasporti per segnalare i disagi della lista d’attesa della compagnia aerea sui voli da e per la Sardegna
4/11/2026
Marco Tedde, già sindaco di Alghero e consigliere nazionale di Forza Italia attacca: «Aeroitalia annuncia l’addio alle rotte sarde e la Regione finanzia i suoi corsi per assistenti di volo. La contraddizione è sconcertante. E non siamo su “Scherzi a parte”»
16:55
Allargare la platea dei beneficiari delle tariffe agevolate, fissare per tre anni il prezzo del biglietto, ridurre di dieci euro il costo del viaggio, eliminare i meccanismi automatici per fare fronte agli extra-costi di carburante e tasse, sono argomenti buoni per fare propaganda politica ma alla prova dei fatti, non servono a far volare gli aerei e lasciano a terra i sardi
5/11/2026
Aeroitalia lascia l’Isola, la dura reazione di Confcommercio Sardegna: «La mobilità non è un privilegio concedibile a intermittenza, ma un diritto costituzionale irrinunciabile per la nostra insularità»



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